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    工程翻斗車輪胎磨損過快的原因

           工程翻斗車輪胎的氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增加,胎側(cè)還會(huì)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積增加,加速胎肩的磨損;氣壓過高,會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增加,如果遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速磨損,并使耐軋性能下降。
           1、前輪定位不準(zhǔn)。
           前輪定位對(duì)工程翻斗車輪胎的使用壽命影響很大,以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束會(huì)導(dǎo)致加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
           2、不良駕駛習(xí)慣。
           司機(jī)在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能會(huì)對(duì)輪胎造成扎破和劃傷,還要躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附,避免對(duì)輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時(shí),要盡量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增加而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識(shí),一般情況下,過載20%輪胎壽命減少30%,過載40%輪胎壽命減少50%;另外緊急轉(zhuǎn)彎,緊急制動(dòng),加速起步以及急加速等都將對(duì)工程翻斗車輪胎的損壞產(chǎn)生影響,是司機(jī)在行車中要避免的。