工程翻斗車輪胎磨損過快的原因
工程翻斗車輪胎的氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增加，胎側(cè)還會(huì)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積增加，加速胎肩的磨損；氣壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增加，如果遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速磨損，并使耐軋性能下降。
1、前輪定位不準(zhǔn)。
前輪定位對(duì)
工程翻斗車輪胎的使用壽命影響很大，以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束會(huì)導(dǎo)致加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
2、不良駕駛習(xí)慣。
司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能會(huì)對(duì)輪胎造成扎破和劃傷，還要躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附，避免對(duì)輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增加而使輪胎磨損不均；合理的裝載是基本常識(shí)，一般情況下，過載20％輪胎壽命減少30％，過載40％輪胎壽命減少50％；另外緊急轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，加速起步以及急加速等都將對(duì)工程翻斗車輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。
